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タイプ 50 ファイバー ストラップダウン慣性航法システム

タイプ 50 ファイバー ストラップダウン慣性航法システム

モデル: FS50

簡単な説明:

◆小型・軽量

◆可動部分がない

◆高信頼性・長寿命

応用シナリオ

◆光電安定化

◆レーダー制御

◆ミサイル誘導


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技術的パラメータ

製品タグ

製品説明

Type 50 光ファイバー統合ナビゲーション システムは、比類のないパフォーマンスを提供するために細心の注意を払って設計された最先端のソリューションです。このシステムには、コンパクトで軽量な 3 軸統合閉ループ光ファイバー ジャイロスコープ、加速度計、およびガイダンス カードが含まれており、優れた費用対効果を提供します。高度なマルチセンサー フュージョンおよびナビゲーション アルゴリズムを活用して、姿勢、方位、位置情報を驚くべき精度で正確に測定します。

多用途性を念頭に設計された Type 50 システムは、中~高精度のモバイル測定システムおよび中~大型の無人航空機 (UAV) に最適です。シームレスな統合と信頼性の高いパフォーマンスにより、測量、地図作成、航空写真などのさまざまな業界にとって貴重な資産となっています。

タイプ 50 光ファイバー統合ナビゲーション システムでナビゲーション テクノロジーの頂点を体験し、業務の精度と効率を新たなレベルに引き上げることができます。

 

 メイン機能

このシステムは、慣性/衛星を組み合わせたナビゲーション モードと純粋な慣性モードを提供します。

慣性/衛星統合ナビゲーション モードでは、内蔵 GNSS 受信機は統合ナビゲーションに衛星位置情報を使用し、航空会社のピッチ、ロール、方位、位置、速度、および時間情報を出力します。信号が失われた場合、出力には慣性によって計算された位置、速度、姿勢が含まれます。また、正確なピッチとロールを維持する必要があるほか、短期間のコース保持機能やメーターレベルの位置決め精度も必要となります。

純粋な慣性モード (電源投入後に GPS 融合は発生せず、融合後に再びロックが失われると統合ナビゲーション モードに移行します) は正確な姿勢測定機能を備え、ピッチ、ロール、方位を出力し、静的北探索を実行できます。純粋な慣性に基づいています。

 

パフォーマンスインデックス

プロジェクト

試験条件

索引

位置決め精度

GNSS はアラカルトで機能します

1.5m

GNSS は有効です、RTK

2cm+1ppm

純粋な慣性水平位置決め (アライメント効率)

80m/5分(CEP)

500m/10分(CEP)

1.5nm/30分(CEP)

対気速度結合水平位置保持(機上で使用され、対気速度結合の前に旋回操作があります。テストは飛行速度150km/hを例としており、風場は安定しています)

0.8nm/30分(CEP)

コース精度

単一アンテナ (RMS)

0.1° (車両状況、要操作)

デュアルアンテナ (RMS)

0.2°/L(Lは基線長さ)(RMS)

コースキープ(RMS)

0.2°/30min(RMS)、0.5°/h

自己探索北精度 (RMS)

0.2°SecL、15分間のデュアルアライメント

1.0°SecL、5~10分間単位

姿勢精度

GNSS有効

0.02°(RM​​S)

姿勢保持(GNSS障害)

0.2°/30min(RMS)、0.5°/h(RMS)

速度精度

GNSS 有効、シングルポイント L1/L2

0.1m/s(RMS)

ジャイロスコープ

測定範囲

±400°/秒

ゼロバイアス安定性

≤0.3°/h

加速度計

測定範囲

±20g

ゼロバイアス安定性

≤100μg

物理的寸法と電気的特性

電圧

DC9~36V

消費電力

≤12W (定常状態)

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インターフェース

2チャンネル RS232、1チャンネル RS422、1チャンネル PPS (LVTTL/422 レベル)

寸法

92.0mm×92.0mm×90.0mm

環境特性

動作温度

-40℃~+60℃

保管温度

-45℃~+70℃

振動

5~2000Hz、6.06g(衝撃吸収時)

インパクト

30g、11ms(衝撃吸収あり)

寿命

15年以上

連続使用時間

>24時間

 


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